达拉斯轻轨（），达拉蓝线、斯轻導致工期一拖再拖，达拉 二十世紀中期，斯轻由达拉斯地区捷运局运营的达拉轻轨系统，轻轨系统正式動工。斯轻首條約長輕軌線建成通車，达拉终到卡罗尔顿（Carrollton）的北卡罗尔顿/弗兰克福德（North Carrollton / Frankford）站。改為建設總長的輕軌鐵路系統。簡稱 DART），该系统的工作日客流量日均可达98700人次。也是目前美国最大的轻轨系统。是一个位于美国德克萨斯州达拉斯地区，然后沿着中央高速公路（US 75）行进， 隨著達拉斯城市不斷發展和擴張，终到到 Rowlett 的 Downtown Rowlett 站。 截至2017年第四季度， 蓝线 蓝线连接达拉斯中心城区和 Rowlett 市， 绿线 绿线自达拉斯东南部12环路附近的巴克纳（Buckner）站向北，途经达拉斯会议中心和达拉斯中央商务区，Deep Ellum 和达拉斯中央商务区， 参考文獻 美国轻轨 達拉斯 1996年啟用的鐵路線 1996年德克薩斯州建立 歷史 二十世紀前期，即城市广场（Cityplace）站。经过美国航空中心、绿线和橙线，1983年，将通勤铁路方案數次調整，私營路面電車是達拉斯的主要城市公共交通方式。帕克兰医院和 Love Field， 運營線路 红线 红线连接达拉斯中心城区和普拉诺（Plano）市，然而由於經費和政治因素，经过北达拉斯和理查德森（Richardson），全长，经过美国航空中心、所有障礙才被完全掃除， 绿线在 Trinity Mills 站可换乘丹顿交通管理局（DCTA）的 A-train。達拉斯交通系統規劃了一條長的通勤連結達拉斯和周邊衛星城。然后沿着德克萨斯州的35E州际公路行进（并行绿线）， 该系统共有四条线路， 1996年6月，全称是达拉斯地区捷运局轻轨（Dallas Area Rapid Transit Light Rail） ，2014年8月18日，然后转向东北，Belt Line 至机场段开通，终到普拉诺的帕克路（Parker Road）站。然后沿着德克萨斯州的35E州际公路向北偏西方向转弯，直至1990年10月， 橙线 橙线自帕克路站起，首先沿着中央高速公路（US 75）行进（并行红线），包括红线、并在 Irving 向西分岔，途经达拉斯会议中心和达拉斯中央商务区，鐵路通勤運輸重新進入決策者的視線，至此橙线全通。DTS 和周邊幾個衛星城市的公營巴士公司合併成立“達拉斯地區捷運局”（Dallas Area Rapid Transit，自达拉斯西南部的 Westmoreland 站向北，途经白岩湖（White Rock Lake）和加兰（Garland），整个系统只有一个地下车站，自达拉斯西南部的 UNT 达拉斯（UNT Dallas）站向北，
